飛機故障(zhang),不(bu)是正(zheng)常降(jiang)落,而是迫降(jiang),什么正(zheng)常的民航(hang)(hang)五(wu)邊飛行(xing)已經(jing)不(bu)重要了,安全落地(di)才是最重要的。除去航(hang)(hang)空(kong)障(zhang)礙燈的助航(hang)(hang)作(zuo)用，其他(ta)的因素(su)也(ye)是非常重要的，而今天我要為你們講解的是，建筑高層中(zhong)光強航(hang)(hang)空(kong)障(zhang)礙燈多少米安裝。

航(hang)空障礙燈(deng)安裝標準(zhun)(zhun)以(yi)及分類按國家(jia)標準(zhun)(zhun),頂部(bu)高(gao)出其地面45米(mi)以(yi)上的高(gao)層建(jian)筑必須設置航(hang)標燈(deng)。為(wei)了與一般用途的照明燈(deng)有所區別,航(hang)標燈(deng)不是長亮著而是閃(shan)亮，閃(shan)光頻率(lv)不低于每分鐘(zhong)20次(ci)，不高(gao)于每分鐘(zhong)70次(ci)，具體規定如(ru)下(xia)：

航空障(zhang)(zhang)礙(ai)指示燈(deng)分類 障(zhang)(zhang)礙(ai)標志燈(deng)一(yi)般分為低光強、中光強和高(gao)光強三種，障(zhang)(zhang)礙(ai)標志燈(deng)的垂(chui)直和水(shui)平距離(li)大于45米建筑(zhu)及其設施(shi)，可以(yi)(yi)三種障(zhang)(zhang)礙(ai)標志燈(deng)可以(yi)(yi)互相(xiang)配合使(shi)用。

離地面90米以上建筑物及其設施：使用(yong)中光強障(zhang)(zhang)礙標志燈為紅色(se)閃(shan)光燈，閃(shan)光頻率(lv)應在(zai)每分鐘20-60次(ci)之(zhi)間，閃(shan)光的(de)有效光強不小于1600cd;或者使用(yong)紅色(se)的(de)高光強障(zhang)(zhang)礙標志燈，使其閃(shan)光效果更加(jia)明顯。

離地面150米以上建筑物及其(qi)設施，使用高光(guang)強(qiang)障(zhang)礙標志燈并必須(xu)為白色閃光(guang)燈，閃光(guang)頻率(lv)應在每分鐘20-70次之間(jian)，有(you)效光(guang)強(qiang)隨背景亮度而(er)定。

【其(qi)他話題】只有確定了地標的(de)方位(wei),就可(ke)以(yi)找到飛(fei)機跑道的(de)正確方位(wei)。 再降(jiang)低高度的(de)時候,蘇辰(chen)突(tu)然蹬(deng)了一腳左(zuo)舵(duo),飛(fei)機向左(zuo)傾著降(jiang)落,在這時刻他已經發現了左(zuo)前下(xia)方主跑道的(de)位(wei)置(zhi)...

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